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浅谈我国智慧路灯相关政策
2022-04-06LEDinside点击量:2169
浅谈我国智慧路灯相关政策
  【智慧城市网 政策法规】今年两会期间,港区人大代表林龙安提出要积极发展数字化转型,推行智慧灯杆、智能安防等应用建议。积极推动智慧路灯可以满足何种需求?政府推出的政策法规会对智慧路灯的供需起着何种变化?以及政府通过何种手段来推动智慧路灯的需求?智慧路灯未来前景又如何呢?本文将进行初步探讨。
 
  智慧灯杆作为新型基础设施的代表之一,承载着AI、物联网、5G等先进技术应用,多功能合一的环境监控及交互系统。智慧路灯在交通上可进行数据收集、分析、进而分析控制,比如可根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能,可实现大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,节省维护成本。
 
  需求因素——5G基站的特性
 
  5G基站由于传输频率快,导致传输覆盖范围小,一般覆盖范围是200-430米之间,理论上是250米左右,但不同运营上的5G基站的覆盖距离不一样,比如移动5G基站可覆盖424米,联通5G基站、电信5G基站则覆盖322米。另一方面,5G基站个体收发器体积小,如纸巾盒大小,便于安装在比较密集的建筑及固定公共设施场所,而路灯就具备相应的距离条件。
 
  被需求因素——智慧路灯特性
 
  路灯是城市主要的公共照明系统,具备分布范围广,安装密,可统一调动特性,为大众提供照明等功能。随着技术的发展,为解决多种用途,智慧灯杆具有强大的集成性,可以将照明、通信、安防等设备一起集成于灯杆中,具有管理、供电、高度、密集的优势。
 
  5G网络的传输距离较短,需密集分布,智慧灯杆显然就是最佳承载点,将减少城市杆体的重复建设,避免管理混乱。再者智慧路灯对交通方面的信息收集也更精确,更适合成为智慧交通的主要载体。
 
  作为智慧城市的关键一环,智慧交通是最迫切的,也是最容易收集信息的切入点,且智慧路灯只需对原有灯杆进行替换以及集成,其对居民活动影响也最小。循序渐进的改变,民众接受度才会提高。
 
  智慧路灯项目受到各地政府积极响应,国家推出相关行业标准
 
  智慧路灯是地方政府在2021年的智慧城市项目下的工作重点之一,智慧路灯也是节约能源,发展智慧城市的主要执行目标。几乎所有地方政府出台的主要目的都是推动对智慧路灯的需求,也就是以多种形式创造对智慧路灯的多方应用,甚至个别省市已提出了安装数量以及试点项目等。

浅谈我国智慧路灯相关政策

  智慧灯杆需求的增加,自然吸引大批企业涌入,同时出现市场上出现的产品参差不齐、标准混乱。由此,相应的行业规范及法律法规也相继出台。尤其是今年刚刚对多功能智慧路灯的管理规范的制定,标志着该行业步入新的发展阶段。

浅谈我国智慧路灯相关政策

  我国对智慧路灯投入的资金项目

 
  根据中国政府采购网发布的信息整理显示,2021年我国地方政府在智慧路灯项目上投入约3671万元人民币(已成交价格)。其中一些项目不仅仅只投资于智慧路灯,还包括智慧路灯相关的配套服务建设以及后期的运营等。从各地方政府的项目的中标方(供应商)来看,几乎都采用当地的建筑公司,为当地的中小企业提供了发展机会。扶持中小企业,将项目拆解成若干环节,从而推动产业供给方的增加及扩产,这是2021年政府的推动智慧路灯建设的重要手段。

浅谈我国智慧路灯相关政策

  目前智慧路灯仍处在产业发展初期,以政府项目建设为主要推动力,预期未来发展潜力巨大。

 
  潜力一:庞大需求
 
  全球已启动或在建的智慧城市有1000多个,中国在建500个。根据国家统计局的数据显示,我国城市道路照明灯数量已由2010年的1774万盏增长到了2020年的3049万盏,如果加上新建道路安装路灯和原有道路的路灯更换需求,未来每年智慧灯杆的部署将达到非常可观的数量。
 
  潜力二:节能减排推动
 
  在碳中和的大背景下,国家政策引导推动智慧城市绿色照明,各地方政府在智慧路灯项目大部分投入上百万资金,规划中的的项目投入将达到上亿元人民币。目前与智慧路灯相关的上市企业约22个,在各地政府的支持下,预期未来会有更多的企业参与到智慧路灯的相关产业中来。

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