5月27日，江苏省车联网先导区创建方案发布会暨十大标志性工程启动仪式在南通崇川区举行。此次大会标志着崇川区正式启动创建省级车联网先导区，打造全国领先的车联网产业与应用高地。我会理事单位路况智行(武汉)科技有限公司，参与本次崇川区车联网先导区5G-V2X工程启动。

 

 

　　随着智能汽车、信息通信、智慧交通产业加速融合发展，车联网正成为全球新一轮产业竞争的制高点。作为全国车联网发展先行地和策源地，江苏正积极部署建设一批省级车联网先导区。
 

　　目前，崇川区拥有车联网产业链企业30多家，在OBU车载单元、RSU路侧单元、线控底盘、传感芯片、通信模组、高精度定位、车规级功率器件等领域已形成一系列创新成果。

 

 

　　中共南通市委常委、崇川区委书记刘浩介绍说，崇川区在电子信息、网络安全等产业链环的优势突出，智慧交通产业基础较好，这些正是江苏省车联网产业链的关键环节。崇川区将充分发挥现有优势，定位车联网终端和智能路侧设施产业链培育，与其他城市错位发展，积极创建省级车联网先导区。
 

　　启动仪式上，崇川区副区长张一峰发布《南通市崇川区省级车联网先导区创建方案》。《方案》提出，大力开展示范应用，以“两条示范道路，一个示范园区”建设为依托，投资4600万元，规划105平方公里的5G-V2X车路协同为特色的车联网示范区。
 

　　两条示范道路：即5G+车路协同开放道路公交示范线，以南通虹桥路(长江中路—工农路)和工农南路(崇川路口—星湖大道接口)为基础，总长8.3公里，全路段覆盖C-V2X/5G网络，未来将能提供不少于20个道路测试场景，实现车与人、车、路、云端的智能信息交换和共享。
 

　　一个示范园区：即同济科技园产业示范园区，目标是构建一个包含产品研发、技术测试和示范应用为核心的车联网产业微生态环境。示范园区建成后，将成为江苏江北首个以5G+车路协同为特色的车联网示范园区，提供绿波车速引导、闯红灯预警、弱势交通提醒等9种典型驾驶场景模拟。

 

 

　　(右二)我会理事单位路况智行(武汉)科技有限公司副总经理高大峰参与项目签约仪式
 

　　会上，崇川区与蘑菇车联、路况智行、蓝泰科技、凌腾视觉等进行战略项目落地签约，与中电莱斯、开沃集团、理工睿行签署战略合作协议，携手打造省级车联网先导区。
 

　　当日，2020年江苏省车联网产业发展十大标志性工程之一——南通车联网典型场景示范工程正式启动，将进一步推动全省车联网应用落地。